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第19回全国大会後の最初の2回のセッションでは、人々が最も気にする建設機械のテーマは何ですか?

- Jul 31, 2018 -

3月には毎年、「2セッション」が国民のためのホットスポットになるでしょう。 中国人民政治諮問会議全国委員会第13回会合は、2018年3月3日に北京で開催されます。第13回全国人民代表大会の第1回会合は、2018年3月5日に北京で開催されます。国の2つのセッションは、第19回全国大会後の最初の全国2回のセッションとして、建設機械業界のホットな問題は何ですか? China Road Machinery Networkには、業界のホットな話題がいくつか掲載されています。この記事を読んだら、メッセージのトピックについて話すこともできます。

ホットトピック:環境保護

今年の地方会議や地方会議では、すべての省と都市が公害防止を重要な目標にしています。 2017年の第21回中国掘削機械工業会では、中国建設機械工業会の執行副社長兼事務総長であるスジメン(Su Zimeng)が、建設機械の排出基準を厳格に管理し、高排出ガスを排除することを明らかにした設備と禁止地域の急速な拡大。 2018年の環境保護政策のさらなる締め付けと着陸により、建設機械産業における機器の排出要件がより厳しくなることが予測される。 現在の環境保護の状況に直面して、2つのセッションで、どの環境保護作業が代議員や一般市民にとってホットスポットになるのかが決まります。

建設機械の場合、国道3号機は全国的に実施されており、非道路移動機械国家の4排出ガス基準の実施日は20日、早期開発・適用、技術的埋蔵量の増強技術的理解、および対応するサポートリソースが含まれます。 それは建設機械業界に直面する課題です。

ホットトピック:供給側の改革

第19回全国会議では、現代の経済システムを構築するためには、実体経済の発展に注力し、供給システムの品質を向上させ、中国の経済的品質を大幅に向上させる必要があると指摘した利点。 強力な国の建設と製造を加速し、先進的な製造の開発を加速し、インターネット、大きなデータ、人工知能と実体経済の深い統合を促進し、ハイエンド消費、革新的な緑、緑の分野で育成する近代的なサプライチェーン、人的資本サービスなど、新しい成長ポイントと新しい運動エネルギー。 伝統産業の最適化とアップグレードをサポートし、近代的サービス産業の発展を加速し、国際基準のレベルを上げることを目指す。

設備機械業界は、設備の停止、在庫の削減、デリバレッジ、コスト削減、短期勤務、ストックの配分の最適化、製造業の変革とアップグレードの促進に重点を置くことが重要な課題です。 供給側構造改革の過程で建設機械産業が直面する課題は、開発のスピードではなく、高品質かつ高水準の開発と進歩の実現である。 供給側の構造改革の深化に伴い、高速鉄道、高速道路、橋梁、港湾、空港などのインフラ建設の急速な発展に伴い、建設機械産業の開発スペースも広がりました。

ホットトピック:ベルトと道路

2017年には、世界経済は比較的明白な回復傾向を維持しました。 主要経済国の経済成長率は2016年のそれよりも高かった。そのうち、米国とユーロ圏の経済は着実に成長し、アジアの新興国は急速な成長を維持し、ロシアと中南米諸国の経済成長を維持した。 中東と北アフリカの経済成長率は、ネガティブからポジティブに政治的要因の影響を受けます。 「Belt and Road Initiative」は、建設機械の海外輸出を効果的に促進した。 世界の建設機械市場の回復に伴い、米国はインフラ建設を増加させ、国内建設機械企業の海外レイアウトは徐々に深化し、海外市場の今後の成長は良好と見込まれています。 「ワンベルトとワンロード」は依然として建設機械の主要な成長点です。 海外の輸出は2018年に10%以上増加すると予想されている。

ホットトピック:2025年中国製

今年の地元の2つのセッションでは、「スマートな製造」が多くの場所で広く評価されています。 専門家は、中国の東部製造業の「新しい3極」パターンが、ハイエンドの機器製造、中央産業のアップグレード、および中核産業の進歩にシフトしていると信じている西洋の優れた産業は加速し、スマートな製造は製造の新たなブレークスルーになっています。

業界は、一般的には、中国の製造業は、中国の東部製造業は "新しい三極"のパターンになるだろう "中国2025"戦略の継続的な実装と、最終的な機器製造、中央産業のアップグレード、西洋の有利な産業におけるブレークスルーが含まれる。 成形が加速されることが期待される。 「Made in China 2025」の提案は、中国の建設機械製造業にとって新たなチャンスです。 中国工学アカデミーの製造研究室長で国家製造力建設戦略諮問委員会のメンバーであるク・シアンミンは、現在、家電、石油精製、化学工学を含む中国の3つの主要産業は、 2025年までに世界一の打撃を受けました。

ホットトピック:交通建設

国家輸送作業会議は、2018年に新しく開通した高速道路の走行距離が5,000キロメートル、新築の国道幹線道路が16,000キロメートル、新しく建設された田舎道が20万キロメートル、硬化した道路建設村には5,000人が追加されます。 バスには5000の村があります。 内陸の川高級水路には600キロの走行距離があります。 主要港でのコンテナ化された鉄と水の合計量は15%以上増加した。

「One Belt、One Road」輸送の相互接続を加速し、「One Belt、One Road」の建設と輸送分野におけるASEAN、SCO、ユーラシア経済連合の統合を促進する。 "シックスコリドーワンロード"の主要プロジェクトを推進し、建設されるハイウェイセクションの建設と港湾道路と境界河川橋の建設を推進する。 海上相互接続と支点建設を促進する。


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